近日，根據(jù)本鋼集團(tuán)廠區(qū)綜合治理的要求，對(duì)所有進(jìn)出本鋼廠區(qū)的車輛進(jìn)行監(jiān)控，原來(lái)的車輛識(shí)別系統(tǒng)是車輛牌照抓拍識(shí)別，由于環(huán)境和天氣等因素干擾，牌照抓拍 識(shí)別效率低下，識(shí)別率低，嚴(yán)重影響了進(jìn)出廠區(qū)的車輛通行，按照集團(tuán)提出的不要最先進(jìn)，就要最實(shí)用的改造原則，卡得智能為本鋼集團(tuán)主廠區(qū)12個(gè)大門安裝了 RFID車輛識(shí)別系統(tǒng)，包括RFID標(biāo)簽識(shí)別和M1卡刷卡識(shí)別設(shè)備、自動(dòng)道閘擋車器設(shè)備，出入廠車輛抓拍設(shè)備、出入廠車輛信息顯示設(shè)備、出入廠車輛防砸車 設(shè)備，車輛監(jiān)管軟件等組成。該系統(tǒng)以RFID標(biāo)簽和原裝M1卡作為車輛的唯一識(shí)別介質(zhì)，安裝雙層刷卡票箱和遠(yuǎn)距離讀寫器，在車輛進(jìn)出廠區(qū)大門時(shí)在雙層票箱 讀卡，或者由遠(yuǎn)距離讀寫器在5米左右，讀取RFID標(biāo)簽的信息，并能瞬間完成記錄、鑒別等工作。此時(shí)如果車輛為合法出入廠車輛，擋車閘升起，車輛進(jìn)出完 畢，閘桿自動(dòng)落下。同時(shí)刷卡會(huì)觸發(fā)車輛監(jiān)管系統(tǒng)的抓拍攝像機(jī)，由抓拍相機(jī)記錄車輛進(jìn)出廠照片，存儲(chǔ)到服務(wù)器備查，當(dāng)車輛通過(guò)道閘下的地感時(shí)，地感的保護(hù)信 號(hào)可防止擋桿的誤操作對(duì)車輛的意外損毀。當(dāng)車輛順利通過(guò)后，此地感可通知道閘復(fù)位防止后面的車輛尾隨跟進(jìn)。刷卡同時(shí)還能把車輛牌號(hào)、車型等詳細(xì)信息投到門 崗的大屏幕上，這樣門崗的安保人員就能方便的鑒別車輛入廠的合法性。本鋼集團(tuán)主廠區(qū)12個(gè)大門全部安裝該系統(tǒng)，臨時(shí)車輛入廠的，經(jīng)各門崗審核合格，辦理臨 時(shí)入廠卡刷卡入廠，臨時(shí)入廠卡可以限制次數(shù)和時(shí)間，全過(guò)程無(wú)人看管，節(jié)省開支，提高了管理檔次和效率。

 由于本鋼集團(tuán)主廠區(qū)車輛多，進(jìn)出廠頻率高，比如一號(hào)門崗、三號(hào)門崗和四號(hào)門崗，每天有近2000臺(tái)次的車輛進(jìn)出，對(duì)本系統(tǒng)提出了高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，經(jīng)過(guò)公 司技術(shù)人員的努力，所有硬件設(shè)備都能在高頻率下，穩(wěn)定運(yùn)行，軟件開發(fā)也完全滿足集團(tuán)的要求， 7月份正式上線運(yùn)行，得到了本鋼集團(tuán)公司各部門的一致好評(píng)，公司張總經(jīng)理還特批獎(jiǎng)金，嘉獎(jiǎng)卡得智能的技術(shù)人員，這在我們和本鋼集團(tuán)的合作歷史上，還是第一 次，我們會(huì)繼續(xù)努力，為本鋼信息化建設(shè)保駕護(hù)航。