中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司始建于1954年，是國家“一五”時期建立的第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)。2001年12月，由中國一航與中國華融資產管理公司合資重組，成立中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司（簡稱中航工業(yè)沈陽黎明）。是新中國第一個航空渦輪噴氣發(fā)動機制造企業(yè)，中國大、中型航空噴氣式發(fā)動機科研生產基地。

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司一卡通系統(tǒng)驗收成功，本項目主要使用了門禁、通道擺閘、車牌識別、訪客、身份查驗等一卡通系統(tǒng)。其中門禁安裝點分別分布在辦公大樓出入口，通道擺閘和停車場車牌識別安裝在各大門出入口，訪客系統(tǒng)安裝在接待室；系統(tǒng)可以隨時追溯查閱刷卡記錄、訪客記錄及車輛進出記錄，實現(xiàn)了門禁、身份認證、訪客、車輛等管理，更加方便的鑒別各類人員的身份信息，有利于對員工和訪客人員統(tǒng)一的規(guī)范管理，節(jié)省了該廠區(qū)管控的人力物力，進一步提高了廠區(qū)的管理效率。

中航工業(yè)沈陽黎明一卡通系統(tǒng)項目的順利驗收，是卡得智能一卡通系列產品取得大型航天軍工集團認可的標志性事件，充分展示了我公司在國內政企安防領域的實力和核心競爭力。在未來，卡得智能將一如既往的精益求精，為軍工行業(yè)做出更多的貢獻。

施工技術和施工方法

1、施工方法及工藝標準 各系統(tǒng)的施工方法及工藝標準執(zhí)行下列標準規(guī)范和要求:

《防雷及接地安裝工藝標準》 （322-1998）

《金屬線槽配線安裝工藝標準》 （313-1998）

《鋼管敷設工藝標準》 （305-1998）

《安全防范工程程序要求》 （GB-T75-94）

《建筑電氣安裝分項工程施工工藝標準》 （533-1996）

2 確定方案后，下一步就是工程的實施， 而工程實施的第一步就是開工前的準備工作，要求做到以下幾點：

設計綜合布線實際施工圖。確定布線的走向位置。供施工人員、督導人 員和主管人員使用。

備料。網絡工程施工過程需要許多施工材料，這些材料有的必須在開工 前就備好料，有的可以在開工過程中備料。 制定施工進度表（要留有適當?shù)挠嗟?，施工過程中意想不到的事情，隨時可能發(fā)生，并要求立即協(xié)調 。 

3 施工過程中要注意的事項

施工現(xiàn)場督導人員要認真負責，及時處理施工進程中出現(xiàn)的各種情況， 協(xié)調處理各方意見。

如果現(xiàn)場施工碰到不可預見的問題，應及時向工程單位匯報，并提出解 決辦法供工程單位當場研究解決，以免影響工程進度。

對工程單位計劃不周的問題，要及時妥善解決。

對工程單位新增加的點要及時在施工圖中反映出來。

對部分場地或工段要及時進行階段檢查驗收，確保工程質量。

制訂工程進度表。 在制訂工程進度表時，要留有余地，還要考慮其他工程施工時可能對本工程 帶來的影響，避免出現(xiàn)不能按時完工、交工的問題。

工程施工結束時注意事項 工程施工結束時的注意事項如下：

清理現(xiàn)場，保持現(xiàn)場清潔、美觀；

對墻洞等交接處要進行修補；

各種剩余材料匯總，并把剩余材料集中放置一處，并登記其還可使用的數(shù)量；

施工進度計劃和工期安排 堅持統(tǒng)一計劃的原則，認真做好綜合平衡、切合實際、留有余地；堅持施工 工序，注意施工的連續(xù)性和均衡性。

編制依據(jù)工程合同范本的要求；施工圖概預算和施工組織計劃；公司內部的人力、資金等保證條件。

施工進度計劃編制 本次項目總體計劃安排，主要采用分工序施工作業(yè)法，根據(jù)施工情況分階段進行。

施工準備階段 工程實地勘測；深化設計方案； 技術方案論證； 施工技術交底；材料和設備采購、檢測；

主體施工階段，線槽安裝及配件材料進場報驗 ，線槽敷設施工， 線槽隱蔽工程記錄與驗收，設備安裝，設備進場報驗，設備安裝；

內裝修完工階段：系統(tǒng)調試、系統(tǒng)自檢及整改、竣工驗收，交付使用.